Для улучшения работы главного переключателя ЭКГ-8Ж в зимних условиях его редуктор оборудован нагревателем 124 мощностью 130 Вт. Нагреватель необходимо включать при температуре окружающего воздуха от 20 до 50 °С примерно за 50 60 мии до начала работы электровоза и оставлять во включенном положении на все время работы. Выполнив это, следует проверить, происходит ли фиксация вала ЭКГ на позициях.
Клапаны сигналов и пескоподачи получают питание от провода НО через предохранитель и соответствующую кнопку кнопочных выключателей 229 (230), 231 (232). При нажатии кнопки Песок на кнопочных выключателях 231 (232) получает питание клапан пескоподачи 241 (242) в зависимости от направления движения электровоза и положения блок-контактов реверсора 63 (64). При включении на пульте машиниста кнопки Импульсная подсыпка песка периодически возбуждается клапан пескоподачи 241 (242) и загорается белая лампа РБ.
Светильники освещения машинного помещения включаются и выключаются пакетными выключателями 259, 260. Включить и выключить светильники возможно любым из пакетных выключателей независимо от положения другого.
На мотор-вентиляторы обдува лобовых окон кабин МВ7 МВ10 напряжение подается через розетки 271 (272) от провода Н179 (Н180). В случае короткого замыкания в цепи этого двигателя перегорает предохранитель освещения кабины в кнопочном выключателе 229 (230). Все остальные цепи постоянного тока имеют самостоятельные предохранители, установленные в кнопочном выключателе помощника машиниста 229 (230) или на распределительном щите 210.
Кнопка Обогрев кранов находится на кнопочном выключателе 228. Освещение трансформаторного помещения и панели РЩ включается выключателем, расположенным на панели РЩ. По проводу Н48 получают питание розетки, расположенные под кузовом электровоза.
Включение освещения ВВК производится кнопками на кнопочных выключателях 227 (228) в кузове (рис. 15.6). Обогрев санузла и компрессор токоприемника включают кнопками, расположенными на кнопочном выключателе 227.
Включение радиосвязи, прожектора, сигнализации, цепей проверки АЛСН, буферных фонарей, освещения измерительных приборов, освещения ходовых частей, локомотивной сигнализации, освещения кабины, цепей обогрева кабины, электроплитки производится соответствующими кнопками на выключателях 229 (230) и 223 (224) в кабине машиниста (рис. 15.5).
Добро пожаловать на наш сайт!!)
Комментариев нет:
Отправить комментарий