
Дизайн-дизайн, кто бы в нем что понимал, кроме дизайнеров. Нарисовали и машина нравится - дизайнер угадал желания клиентов. Внешность показалась странноватой или не нравится – клиент еще не дозрел, чтобы понять полет дизайнерской мысли. На вопрос, нравится ли дизайн новогоP Pлично мне, я бы ответил, что вот-вот дозрею. Просто уж слишком он отличается от предыдущего поколения. Надо, что называется, притереться, присмотреться, а там, глядишь, и громадные треугольники решетки радиатора, дань кинетическуому дизайну, придутся по вкусу. И задние фонари у хэтчбека, выполненные на французский манер, приглянутся.P
Дизайн Ford Focus 3 (2011) / Форд Фокус 3
Похоже, с выходом третьего поколения одной из самых популярных иномарок в России смена лидера не произойдет. Народный любимец вновь задает стандарты для автомобилей гольф-класса не только в качестве, но и в оснащении.
Быть номером один – значит идти на шаг впереди конкурентов, уметь предвидеть будущее, плыть на волнах последних тенденций моды, дизайна, технологий, разбираться в тонкостях любого дела и, конечно же, иметь вес и авторитет у подавляющего большинства в своем окружении. Перенеся эти человеческие качества на автомобили, можно смело сказать, чтоP Pявляется заслуженным лидером на протяжении вот уже семи лет. Собственно, об этом говорят и различные награды, почетные звания, победы в конкурсах и, конечно же, продажи модели
http://autorating.ru/test-drive/28.02.2011-vooruzhenyi-kamerami-i-lazerami/
Вооруженый камерами и лазерами
Тест-драйв Ford Focus 3 (2011) / Форд Фокус 3
Тест-драйв Ford Focus 3 / Форд Фокус 3 Вооруженый камерами и лазерами
Комментариев нет:
Отправить комментарий